9月18日，中國全境發(fā)生了反日游行，游行中“抵制日貨”的口號非常顯眼。在中國的互聯(lián)網(wǎng)上，甚至有人呼吁，美國蘋果公司的新款智能手機(jī)"iPhone5"的“眾多部件是日本生產(chǎn)的，不要購買蘋果手機(jī)”。中國抵制日貨的可行性到底有多大呢？
中國商務(wù)部副部長姜增偉在9月13日的記者會稱：“中國消費(fèi)者以理性方式表達(dá)立場和想法是他們的權(quán)利，對此表示理解”，網(wǎng)絡(luò)上呼吁抵制日本產(chǎn)品的聲音不斷增多。抵制的矛頭甚至指向了在中國極具人氣的iPhone手機(jī)。
據(jù)稱，iPhone5大量采用了半導(dǎo)體存儲器、液晶面板以及電容器等日本企業(yè)生產(chǎn)的零部件，這些零部件主要由日本東芝、爾必達(dá)存儲器、日本顯示器公司、村田制作所以及TDK提供。獲知這些信息的中國消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上呼吁，“不要購買iPhone手機(jī)，要購買三星和中國廠商的智能手機(jī)”。
不過，中國消費(fèi)者即使轉(zhuǎn)為購買三星和中國企業(yè)的產(chǎn)品，也很難完全排除日本零部件。因?yàn)槿且步^非與日本企業(yè)的產(chǎn)品毫無關(guān)系。據(jù)說三星在面板原材料方面采用了日本住友化學(xué)等日本企業(yè)的產(chǎn)品，在半導(dǎo)體和液晶面板生產(chǎn)領(lǐng)域則使用了尼康等日本企業(yè)的設(shè)備。
此外，雖然中國的便攜終端廠商在很多情況下采用的是臺灣企業(yè)的零部件，但在臺灣的零部件上，作為半導(dǎo)體基礎(chǔ)的晶圓以及作為面板基礎(chǔ)的玻璃大部分也是由日本企業(yè)生產(chǎn)的。在東亞已經(jīng)形成了由日本企業(yè)提供原材料，韓國與臺灣生產(chǎn)半導(dǎo)體等中間產(chǎn)品，然后在中國大陸組裝成最終產(chǎn)品的分工體系。如果將日本企業(yè)的產(chǎn)品從分工網(wǎng)絡(luò)中剔除，那么任何企業(yè)都將無法進(jìn)行生產(chǎn)。
隨著代工生產(chǎn)的普及，單純抵制日本產(chǎn)品已經(jīng)越來越難。中國家電巨頭TCL目前為東芝、索尼以及松下代工生產(chǎn)產(chǎn)品。因抵制日本產(chǎn)品而遭受傷害的不僅限于日本企業(yè)，還有可能波及中國企業(yè)。因優(yōu)衣庫品牌而廣為人知的日本迅銷公司等服裝相關(guān)企業(yè)也委托中國的服裝工廠進(jìn)行代工，如果迅銷公司的銷售額下降，就難以避免對中國工廠造成負(fù)面影響?！ ?BR>
此外，日本的汽車廠商在中國銷售的大部分產(chǎn)品也都由中國國內(nèi)的工廠生產(chǎn)。日產(chǎn)汽車除了在河南省鄭州市擁有工廠之外，還計(jì)劃在遼寧省大連市建設(shè)新工廠。大連市屬于汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的地區(qū)，日產(chǎn)的項(xiàng)目對包括汽車零部件產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用將非常巨大。如果中國民眾持續(xù)抵制日系車，中國開發(fā)內(nèi)陸地區(qū)和振興東北的計(jì)劃就有可能受到影響。中國政府正致力于普及節(jié)能型汽車，但在節(jié)能領(lǐng)域，如果排除豐田汽車的混合動力車和日產(chǎn)的電動汽車，中國也很難找到其他技術(shù)。
令人意外的是，中日經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系甚至已經(jīng)擴(kuò)大到糧食領(lǐng)域。中國谷物的進(jìn)口量正在不斷增加。尤其是大豆，中國國內(nèi)消費(fèi)的7成以上依靠進(jìn)口。大豆可供生產(chǎn)食用油，而豆粕還可用作飼料。中國長期從美國進(jìn)口大豆，但由于考慮到美國旱災(zāi)的影響，最近已經(jīng)開始擴(kuò)大進(jìn)口巴西大豆。在巴西，從事大豆生產(chǎn)、收購和出口等一系列業(yè)務(wù)的正是日本三井物產(chǎn)、三菱商事以及丸紅等日本商社。丸紅表示“本公司出口的巴西大豆的95%均銷售到了中國”。
丸紅還與中國的中儲糧油脂、山東六和集團(tuán)聯(lián)手拓展飼料合資業(yè)務(wù)。同時(shí)，三菱商事去年與中糧集團(tuán)簽署了每年最多500萬噸的大豆供給協(xié)議。中國的消費(fèi)者或許不會因?yàn)槭侨毡酒髽I(yè)提供的，就拒絕食用油和利用大豆豆粕飼養(yǎng)的豬肉吧。如果沒有日本企業(yè)的合作，中國有可能因大豆供應(yīng)不足而導(dǎo)致糧食價(jià)格出現(xiàn)通貨膨脹。
通過市場網(wǎng)絡(luò)，包括日本、韓國、臺灣以及中國大陸在內(nèi)的東亞已經(jīng)形成了松散的經(jīng)濟(jì)區(qū)。如果市場網(wǎng)絡(luò)因政治層面的摩擦而受到影響，所有相關(guān)國家和地域均將蒙受經(jīng)濟(jì)利益上的損失。如今，各國關(guān)系已經(jīng)是一損俱損、一榮俱榮的關(guān)系。
在2005年和2010年的反日游行中，雖然也曾經(jīng)有人呼吁抵制日本產(chǎn)品，但并未長期持續(xù)下去。而在日本，雖然也曾一度發(fā)生拒絕使用中國產(chǎn)品的“拒買中國貨”，但日本民眾最終明白，沒有中國產(chǎn)品的生活是非常不方便的，因此上述運(yùn)動也就在不知不覺中銷聲匿跡了。
如果理性地考慮問題，那么破壞市場網(wǎng)絡(luò)對任何一方都是不利的，這是顯而易見的。東亞各國曾憑借智慧避免了政治上的分歧，并通過市場相互聯(lián)系，進(jìn)而不斷成長。此次，東亞的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)是否能再一次跨越政治上的危機(jī)，繼續(xù)維持繁榮呢？(作者：村山宏)
中國商務(wù)部副部長姜增偉在9月13日的記者會稱：“中國消費(fèi)者以理性方式表達(dá)立場和想法是他們的權(quán)利，對此表示理解”，網(wǎng)絡(luò)上呼吁抵制日本產(chǎn)品的聲音不斷增多。抵制的矛頭甚至指向了在中國極具人氣的iPhone手機(jī)。
據(jù)稱，iPhone5大量采用了半導(dǎo)體存儲器、液晶面板以及電容器等日本企業(yè)生產(chǎn)的零部件，這些零部件主要由日本東芝、爾必達(dá)存儲器、日本顯示器公司、村田制作所以及TDK提供。獲知這些信息的中國消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上呼吁，“不要購買iPhone手機(jī)，要購買三星和中國廠商的智能手機(jī)”。
不過，中國消費(fèi)者即使轉(zhuǎn)為購買三星和中國企業(yè)的產(chǎn)品，也很難完全排除日本零部件。因?yàn)槿且步^非與日本企業(yè)的產(chǎn)品毫無關(guān)系。據(jù)說三星在面板原材料方面采用了日本住友化學(xué)等日本企業(yè)的產(chǎn)品，在半導(dǎo)體和液晶面板生產(chǎn)領(lǐng)域則使用了尼康等日本企業(yè)的設(shè)備。
此外，雖然中國的便攜終端廠商在很多情況下采用的是臺灣企業(yè)的零部件，但在臺灣的零部件上，作為半導(dǎo)體基礎(chǔ)的晶圓以及作為面板基礎(chǔ)的玻璃大部分也是由日本企業(yè)生產(chǎn)的。在東亞已經(jīng)形成了由日本企業(yè)提供原材料，韓國與臺灣生產(chǎn)半導(dǎo)體等中間產(chǎn)品，然后在中國大陸組裝成最終產(chǎn)品的分工體系。如果將日本企業(yè)的產(chǎn)品從分工網(wǎng)絡(luò)中剔除，那么任何企業(yè)都將無法進(jìn)行生產(chǎn)。
隨著代工生產(chǎn)的普及，單純抵制日本產(chǎn)品已經(jīng)越來越難。中國家電巨頭TCL目前為東芝、索尼以及松下代工生產(chǎn)產(chǎn)品。因抵制日本產(chǎn)品而遭受傷害的不僅限于日本企業(yè)，還有可能波及中國企業(yè)。因優(yōu)衣庫品牌而廣為人知的日本迅銷公司等服裝相關(guān)企業(yè)也委托中國的服裝工廠進(jìn)行代工，如果迅銷公司的銷售額下降，就難以避免對中國工廠造成負(fù)面影響?！ ?BR>
此外，日本的汽車廠商在中國銷售的大部分產(chǎn)品也都由中國國內(nèi)的工廠生產(chǎn)。日產(chǎn)汽車除了在河南省鄭州市擁有工廠之外，還計(jì)劃在遼寧省大連市建設(shè)新工廠。大連市屬于汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的地區(qū)，日產(chǎn)的項(xiàng)目對包括汽車零部件產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用將非常巨大。如果中國民眾持續(xù)抵制日系車，中國開發(fā)內(nèi)陸地區(qū)和振興東北的計(jì)劃就有可能受到影響。中國政府正致力于普及節(jié)能型汽車，但在節(jié)能領(lǐng)域，如果排除豐田汽車的混合動力車和日產(chǎn)的電動汽車，中國也很難找到其他技術(shù)。
令人意外的是，中日經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系甚至已經(jīng)擴(kuò)大到糧食領(lǐng)域。中國谷物的進(jìn)口量正在不斷增加。尤其是大豆，中國國內(nèi)消費(fèi)的7成以上依靠進(jìn)口。大豆可供生產(chǎn)食用油，而豆粕還可用作飼料。中國長期從美國進(jìn)口大豆，但由于考慮到美國旱災(zāi)的影響，最近已經(jīng)開始擴(kuò)大進(jìn)口巴西大豆。在巴西，從事大豆生產(chǎn)、收購和出口等一系列業(yè)務(wù)的正是日本三井物產(chǎn)、三菱商事以及丸紅等日本商社。丸紅表示“本公司出口的巴西大豆的95%均銷售到了中國”。
丸紅還與中國的中儲糧油脂、山東六和集團(tuán)聯(lián)手拓展飼料合資業(yè)務(wù)。同時(shí)，三菱商事去年與中糧集團(tuán)簽署了每年最多500萬噸的大豆供給協(xié)議。中國的消費(fèi)者或許不會因?yàn)槭侨毡酒髽I(yè)提供的，就拒絕食用油和利用大豆豆粕飼養(yǎng)的豬肉吧。如果沒有日本企業(yè)的合作，中國有可能因大豆供應(yīng)不足而導(dǎo)致糧食價(jià)格出現(xiàn)通貨膨脹。
通過市場網(wǎng)絡(luò)，包括日本、韓國、臺灣以及中國大陸在內(nèi)的東亞已經(jīng)形成了松散的經(jīng)濟(jì)區(qū)。如果市場網(wǎng)絡(luò)因政治層面的摩擦而受到影響，所有相關(guān)國家和地域均將蒙受經(jīng)濟(jì)利益上的損失。如今，各國關(guān)系已經(jīng)是一損俱損、一榮俱榮的關(guān)系。
在2005年和2010年的反日游行中，雖然也曾經(jīng)有人呼吁抵制日本產(chǎn)品，但并未長期持續(xù)下去。而在日本，雖然也曾一度發(fā)生拒絕使用中國產(chǎn)品的“拒買中國貨”，但日本民眾最終明白，沒有中國產(chǎn)品的生活是非常不方便的，因此上述運(yùn)動也就在不知不覺中銷聲匿跡了。
如果理性地考慮問題，那么破壞市場網(wǎng)絡(luò)對任何一方都是不利的，這是顯而易見的。東亞各國曾憑借智慧避免了政治上的分歧，并通過市場相互聯(lián)系，進(jìn)而不斷成長。此次，東亞的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)是否能再一次跨越政治上的危機(jī)，繼續(xù)維持繁榮呢？(作者：村山宏)
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